RATGEBER / 2026-11-05
Autoglas im Winter: Frost ohne Hitzeschock entfernen
Heißes Wasser und harte Kratzer sind keine gute Idee. So schonen Sie eine vorgeschädigte Scheibe.
Kein heißes Wasser auf kalte Scheiben
Heißes Wasser erzeugt einen starken Temperaturunterschied zwischen einzelnen Glasbereichen. Gerade bei einem vorhandenen Steinschlag oder Riss ist das ein unnötiges Risiko. Verwenden Sie stattdessen geeignete Enteisungsmittel, eine nicht beschädigende Kratzmethode und die Fahrzeugentfrostung nach Herstellerangaben.
Vorsicht an der Bruchstelle
Druck mit dem Eiskratzer kann einen vorhandenen Schaden zusätzlich belasten. Arbeiten Sie nicht mit Gewalt direkt auf dem Einschlag. Decken Sie einen frischen Schaden bei Bedarf mit einer geeigneten, trockenen und nicht verunreinigten Abdeckung ab, ohne ihn in die Bruchstelle zu drücken.
Innen langsam entfeuchten
Eine stark beschlagen beschlagene Scheibe verleitet zu schnellen Wechseln zwischen maximaler Heizung und kalter Außenluft. Nutzen Sie die Klima- und Belüftungsfunktionen sachgerecht und vermeiden Sie extreme Hitzeschocks. Halten Sie Scheiben und Wischerblätter frei von grobem Schmutz, damit keine zusätzlichen Kratzer entstehen.
Schaden vor dem Winter dokumentieren
Wenn sich ein Riss bei Kälte verändert, helfen vorherige Fotos bei der Einordnung. Notieren Sie, wann der Schaden entstanden ist und ob er bereits behandelt wurde. Bei Ausstattung mit beheizbarer Frontscheibe oder Kamera sollten diese Details in jeder Anfrage genannt werden.
Wählen Sie den passenden Schaden. Die Orientierung ersetzt keine Prüfung am Fahrzeug, zeigt aber, welche Informationen jetzt sinnvoll sind.
